本网讯（胡晓东报道）中汽成都配件有限公司于近日召开了商用车凸轮轴车间精益项目阶段总结会。会议上总结了商用车凸轮轴车间精益项目阶段成果，确定了商用车凸轮轴车间精益项目的里程碑计划，同时也进行了产品成组分析、现状问题整理、初期工艺规划、工艺评审及优化、生产策略的制定、大物流规划、物流器具等的策划、未来两年的整体规划等等。
商用车车间精益项目是公司确定实施的2018年重大工程，通过产线布局调整、质量突破、设备TPM等工作，完成后将极大改善商用车车间的现状，提升产能和效率，实现省人化、省力化、现场管理标准规范化。
因为商用车凸轮轴市场预测表现出较强的需求增长，造成商用车车间出现产能缺口，所以中汽成配2014 年导入精益生产以来商用车车间自发开展了大量的改善工作，通过优化工艺、人员多能工、现场整理整顿、QSB 导入等自主改善活动取得了较大的进步，但是原有布局以及工艺结构等初期缺陷造成的困难无法从根本上彻底解决，制约了进一步的改善发挥；以及不良率高造成了较高的质量风险；还有客户评审过程中客户对中汽成配现场表现普遍表现出不满，同时对ZQCP 的持续改进提出了较高的期望。为了满足ZQCP 上市计划的相关需求，商用车车间无论从利润贡献和业绩增长发面都需要有更好的绩效表现。鉴于上述原因公司于今年7月份成立了商用车凸轮轴车间精益项目推进小组。
精益小组由中汽成配公司刘歆副总经理担任组长，下设计划组、工艺物流布局组、现场组、质量组四个小组，四个小组的目标任务依据项目要求制定。目前各小组成员依据公司职能安排，积极完成职责任务并推进精益小组目标任务。
此次分享会也确定了商用车凸轮轴车间精益项目的里程碑计划，中汽成配公司刘歆副总经理指出，里程碑是项目中的重大事件，编制里程碑计划对项目的目标和范围的管理很重要，协助范围的审核，给项目执行提供指导，好的里程碑计划就像一张地图指导您该怎么走。
作为项目关键的一环，本阶段内容主要包含产品成组分析、现状问题整理、初期工艺规划（其中需要充分考虑6性：即生产性、产线柔性、过程稳定性、设备可维护性、经济性、作业性）、工艺评审及优化、生产策略的制定、大物流规划、物流器具等的策划、未来两年的整体规划等等。根据不同产品特性进行成组分析，将商用车间产品划分为5条生产线：即中型线、ISZ线、重型线、斯太尔线、H1线。根据2019—2020年市场需求进行PQ分析，整合现有设备资源，输出2019-2020年两个阶段设备投入计划，并分析了投资回报分析，项目目标达成可实现人员减少、人均产值提升，现场在制品下降、物流更通畅；并最终形成了布局调整实施计划。下一阶段将对现有工艺布局方案再优化，物流方式确定、工位器具设计、以及快换工作等内容展开。
会议最后中汽成配总经理陈荣贵发表讲话。他对目前商用车车间精益项目取得的成果予以了肯定，也对接下来的持续推进工作提出了更高的要求和期望。同时也对提高产品质量、降低客户抱怨率、减少浪费等具体方面也提出了要求，希望商用车车间精益项目组再接再厉。
